滿洲里國(guó)門景區(qū)是滿洲里市標(biāo)志性旅游景區(qū)，是全國(guó)紅色旅游重點(diǎn)景區(qū)，同時(shí)也是國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)，中俄邊境旅游區(qū)的重要組成部分，占地面積20萬(wàn)平方米，景區(qū)包括國(guó)門、41號(hào)界碑、紅色旅游展廳、中共六大展覽館、滿洲里紅色秘密交通線遺址等景觀。滿洲里是一座非常干凈、漂亮的小城市，建筑風(fēng)格很有特色，也是中國(guó)較大的陸路口岸城市，市內(nèi)的中國(guó)國(guó)門和中俄互市貿(mào)易區(qū)是必游之地。這里的草原風(fēng)光、蒙古族風(fēng)情、邊境異國(guó)情調(diào)以及面積列全國(guó)第五的淡水湖呼倫湖，都是吸引游客的亮點(diǎn)。
登上國(guó)門，遠(yuǎn)觀后貝加爾斯克區(qū)的車站、建筑、街道、行人盡收眼底。后貝加爾斯克是俄羅斯聯(lián)邦赤塔州的一個(gè)小城。從后貝加爾斯克沿鐵路上行85公里即達(dá)博爾賈，博爾賈南上可直達(dá)蒙古國(guó)的額倫察市、喬巴山和塔木察格布拉格。沿博爾賈鐵路北上，石雷姆斯科耶與西伯利亞大鐵路相接；由此東行可直達(dá)海參崴進(jìn)入日本海，西行經(jīng)赤塔、伊爾庫(kù)茨克直入俄羅斯內(nèi)地。
第五代國(guó)門：經(jīng)過前四代國(guó)門的更新迭代后，第五代國(guó)門建于2008年，目前是中國(guó)陸路口岸最大的國(guó)門，整體建筑風(fēng)格為后工業(yè)時(shí)代風(fēng)格。國(guó)門下方有兩條寬軌和一條準(zhǔn)軌穿過與俄羅斯接軌，國(guó)門內(nèi)部南北塔樓一層以浮雕形式展示了五代國(guó)門的由來及變遷，和滿洲里附近國(guó)界變遷的相關(guān)條約與協(xié)定，二層建有觀光廳和滿洲里歷史展廳，同時(shí)還展示了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人來到滿洲里及國(guó)門景區(qū)視察指導(dǎo)工作的照片。
紅色旅游展廳：原為滿洲里中蘇會(huì)談會(huì)晤室，建于1974年。2005年6月改建為紅色旅游展廳。展廳包括紅色國(guó)際秘密交通線、真理之路、中共“六大”、勝利曙光、紅色溯源等五部分。展廳以詳實(shí)的歷史資料和實(shí)物為您展現(xiàn)了一幅上個(gè)世紀(jì)初，我黨早期領(lǐng)導(dǎo)人為了追尋真理、拯救中華民族、建立新中國(guó)的光輝歷程，同時(shí)，還展現(xiàn)了中共早期領(lǐng)導(dǎo)人的革命后代，時(shí)值動(dòng)蕩年代歷經(jīng)磨難通過滿洲里前往蘇聯(lián)國(guó)際兒童院學(xué)習(xí)和生活的坎坷經(jīng)歷。該展廳由中蘇會(huì)談會(huì)晤室、連接共產(chǎn)國(guó)際的要津、中共早期革命者的后代們?nèi)齻€(gè)部分組成。英勇斗爭(zhēng)的恢弘歷史畫卷。
中共六大展覽館：中國(guó)共產(chǎn)黨第六次全國(guó)代表大會(huì)是我黨歷史上一次重要會(huì)議，在中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年之際，滿洲里市委市政府決定建設(shè)以中共六大為主要內(nèi)容的紅色旅游展館，該展覽館是將當(dāng)年位于莫斯科近郊的“銀色別墅”會(huì)址按照1 :1的比例復(fù)制到國(guó)門景區(qū)內(nèi)，并緊緊圍繞“中共六大”這一主題，全面展現(xiàn)了中共黨史上唯一的一次在共產(chǎn)國(guó)際的幫助下在國(guó)外召開的全國(guó)代表大會(huì)的艱辛歷程。該館建筑面積3000平方米，分三層。主要以中共六大為核心，內(nèi)容包括還原中共六大會(huì)議場(chǎng)景, 展出六大文獻(xiàn)、照片以及六大人物模型等。
火車頭廣場(chǎng)：建成于2004年6月。陳列在這里的是一臺(tái)1940年日本制造的“亞西亞”型蒸汽機(jī)車，機(jī)車下面的鐵軌是1925年蘇聯(lián)制造的43鐵軌，這臺(tái)機(jī)車在中華大地上奔馳了半個(gè)多世紀(jì)，演繹了生命里程的“三部曲”，留下了許許多多鮮為人知的故事。建國(guó)初毛主席就是乘座這臺(tái)機(jī)車牽引的火車出訪蘇聯(lián)的。機(jī)車號(hào)是 “1861”，“18”代表的是滿洲里到俄羅斯后貝加爾斯克的距離，即18里。“61”是代表毛澤東在滿洲里期間，曾對(duì)駕駛這輛火車頭的司機(jī)長(zhǎng)說過六句話：一定要與蘇聯(lián)同志搞好友鄰關(guān)系，一定要注重少數(shù)民族地區(qū)的相互團(tuán)結(jié)，一定要保障軍用列車的安全，一定要多學(xué)文化，一定要克服天氣寒冷帶來的困難，一定要注意身體。毛主席回國(guó)后，向全國(guó)人民發(fā)出了建設(shè)社會(huì)主義新中國(guó)的偉大號(hào)召。從1950年到1965年，這臺(tái)機(jī)車歡快地馳騁在祖國(guó)建設(shè)的鋼鐵運(yùn)輸線上，立下了不可磨滅的功勛。因此，滿洲里人民又命名它為“滿洲里號(hào)”。
和平之門廣場(chǎng)：建于2002年7月28日，質(zhì)地為白鋼，高13.8米，M造型和漢字門相象，同時(shí)又是滿洲里三個(gè)字的拼音、俄文、英文書寫的第一個(gè)字母，上面的球體象征著地球，寓意國(guó)土有界，但與世界相聯(lián)，代表中國(guó)人民開放的胸懷。5只展翅飛翔的鴿子象征著和平、祈盼與世界各國(guó)人民共同進(jìn)步友好交流與交往。在和平之門周圍有7組歷史浮雕，展現(xiàn)了滿洲里漫長(zhǎng)歷史畫卷和對(duì)滿洲里未來的美好憧憬。
紅色國(guó)際秘密交通線：滿洲里紅色國(guó)際秘密交通線遺跡。早在20世紀(jì)20年代至1937年，共產(chǎn)國(guó)際和中國(guó)共產(chǎn)黨充分利用滿洲里地區(qū)反動(dòng)力量相對(duì)薄弱、交通方便、距蘇聯(lián)較近等優(yōu)勢(shì)，相繼在滿洲里建立了地下交通站，掩護(hù)共產(chǎn)黨人從滿洲里進(jìn)出中蘇兩國(guó)國(guó)境。我黨早期的領(lǐng)導(dǎo)人周恩來、瞿秋白、李立三，羅章龍、伍修權(quán)等革命黨人都是通過秘密交通線的掩護(hù)，前往蘇聯(lián)和回國(guó)的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在1931年至1934年5月間，安全迎送70多名同志出入國(guó)境。革命先驅(qū)們途經(jīng)這里，從前蘇聯(lián)捧回了革命圣火，成立了中國(guó)共產(chǎn)黨。而且中共六大在莫斯科召開時(shí)，前去參加會(huì)議的代表都是從這里通過的。
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